Как тормозить двигателем — рекомендации для чайников

Дорога таит в себе массу неожиданностей. В идеале, каждый водитель должен быть немного экстрасенсом, чтобы автопутешествие было комфортным, без резких и опасных перестроений и маневров, разгона и торможения. Ситуацию легче спрогнозировать и предвидеть, чем экстренно реагировать на нее.

• Увеличить обзор вперед и по сторонам.
• Предельная концентрация на дорожной ситуации, а не на разговоре, музыке, общении в социальных сетях.
• Соблюдение дистанции перед впереди идущим транспортным средством.
• Адекватное движение в потоке. Без игры «в шашечки».

Чем меньше неожиданностей, тем больше вероятности научиться правильно тормозить двигателем — полезный навык, который необходим практически каждому водителю. Его необходимо выполнять на автомате, не задумываясь, в режиме ежедневного вождения.

1. Основные преимущества:

Снижение износа тормозной системы. Читайте, как часто нужно менять тормозную жидкость.

Экономия на топливе.

Безопасность при успешном применении методики. Способ поможет остановиться, когда наблюдаются проблемы с тормозной системой или она отказала полностью.

2. Как тормозить двигателем на механике?

Если вы видите, что можно затормозить двигателем, то следует:

Отпустить педаль газа. Сцепление не отпускаем, мотор тормозит машину. Это работает эффективней всего на первой и второй передаче.

Если передача высокая, необходимо плавно переходить на пониженную. С четвертой на первую переходить не стоит.

Будьте аккуратны при сбросе газа зимой на спуске или в гололед: машина может потерять траекторию движения уйти в занос.

3. Можно ли тормозить двигателем на автомате?

В 20 веке водители старались тормозить двигателем в силу бережного отношения к тормозным колодкам. Включенная передача на поворотах, на спусках в гористой местности давала необходимую безопасность. Широко использовали при спортивном вождении. Но с развитием технологий этот способ уходит в прошлое.

Не каждая АКПП имеет возможность переключать передачу принудительно, уходить на пониженную. Некоторые агрегаты разрешают делать это, но зазор между скоростями слишком длинный и тормозить двигателем на автомате не эффективно, так как он мало откликается на усилия водителя и работает в режиме сохранения безопасности водителя и максимального контроля над дорогой.

Читайте материал ИА "Экспресс-Новости" о причинах и последствиях перегрева двигателя.