Как превратить проблему в преимущество: «МегаСервис» запустил производство подшипников в Индии

Большинство компонентов конвейерного ролика российские производители успешно выпускают на собственных предприятиях и сразу проводят с ними все необходимые испытания. А вот с подшипниками так не получается - они приходят от поставщика крупными партиями, требующими тщательного входного контроля.

Для одного из флагманов отрасли, вологодского «МегаСервиса», эта зависимость в какой- то момент стала серьёзной проблемой. Одно дело, когда речь идет о штучном или мелкосерийном производстве, и совсем другое, когда за сутки предприятием выпускается тысяча роликов! Проверка каждого подшипника в этом случае превращается, по сути, в отдельный и очень затратный этап производственного процесса.

Самую низкую цену вологодцы не искали - нужен был поставщик, который будет обеспечивать стабильное качество от партии к партии, а этому критерию не соответствовал ни один из изученных китайских производителей. Но и цена при этом должна была оставаться приемлемой - рынок «слезам не верит». В результате было найдено неожиданное решение: производить подшипники самим! Точнее, почти самим… Подшипники из Индии «МегаСервис» использовал с 2020 года: тогда их поставляла американская компания. Когда прежняя цепочка поставок оборвалась, вологодское предприятие вышло на производителя напрямую и предложило реализовать совместный проект. В 2024 году индийское предприятие начало выпускать подшипники под зарегистрированной торговой маркой GSB специально для «МегаСервиса».

Проект представляет собой новое контрактное производство с жёсткими техническими требованиями, а не перемаркировку ранее выпускавшегося предприятием изделия.

Выпуск охватывает широкий ряд типоразмеров, на каждый из которых «МегаСервисом» согласовывается спецификация: материалы, размеры, допуски, классы точности, зазоры, уплотнения, смазки и т.д. На основании утвержденной спецификации индийский изготовитель и оформляет технологическую карту.

Контроль качества обеспечивается на каждом этапе. Специалисты «МегаСервис» периодически приезжают на производство и проверяют изделия непосредственно перед отправкой очередной крупной партии. После прибытия груза в Россию проходит ещё одна проверка, а случайным образом отобранные образцы дополнительно изучаются в лаборатории. Разумеется, все это требует командировок, времени и дополнительных расходов, зато «Мега Сервис» сам удостоверяется в качестве комплектующих, а не полагается целиком на поставщика.

Помимо коммерческих задач товарный знак GSB решает и производственные. Во-первых, маркировка позволяет проследить путь детали вплоть до конечного пункта - места, где ролик будет эксплуатироваться. Во-вторых, она формирует новую товарную категорию: предприятия, которые уже эксплуатируют ролики с подшипниками «МегаСервиса», могут оценить их в реальных эксплуатационных условиях, а затем приобретать продукцию той же марки для других участков.

О масштабах проекта лучше всего говорят цифры: контракт предусматривает поставку почти 200 тысяч подшипников всех необходимых «МегаСервису» типопоразмеров, а объем производства в денежном выражении в 2024 году превысил полмиллиона долларов. Это стабильная и надежная производственная программа, которая решает большинство проблем без создания чрезмерных складских запасов: изделия приходят необходимыми партиями с установленными характеристиками, а их качество контролируется многократно на каждом этапе.

В 2024 году подшипниками GSB индийского производства были укомплектованы все конвейерные ролики «МегаСервиса», однако в 2025 компания начала сотрудничество еще и с производителем из Малайзии. Такой подход снижает зависимость от одного поставщика и позволяет за счет внутренней конкуренции повышать качество продукции обоих.

«МегаСервис» не останавливается на достигнутом: компания расширяет номенклатуру производимых подшипников GSB и предлагает их уже как самостоятельную продукцию общепромышленного назначения. А история безотказной эксплуатации роликов «МегаСервис» в сложных условиях обеспечивает естественный интерес и к производимым компанией подшипникам.