Самый крупный авиаперевозчик на континенте - австралийская авиакомпания Qantas по прозвищу Летающий кенгуру установила новый мировой рекорд. Она послала свой самолёт Boeing 787-9 Dreamliner в экспериментальный рейс на длительность полёта, в результате чего он побил два мировых рекорда.
Как стало известно ИА "Экспресс-Новости", полёт из Сиднея в Лондон длился 19 часов. Для осуществления такого перелёта понадобилось 100 тысяч килограммов реактивного топлива. Протяжённость полёта получилась 17,8 тысяч километров.
Специалисты проводили исследования на всех этапах полёта. Сейчас данные изучаются и делаются выводы относительно рисков и целесообразности полётов такой протяженности. Экипаж в ходе этого рейса составил 6 стюардов и 4 пилота, ими руководил Хелен Тренерри. На борту находились 52 пассажира.
Это не первый мировой рекорд авиакомпании Qantas. Подобные эксперименты проводятся нечасто, их цель - выявить оптимальные условия полётов. Прежний мировой рекорд был осуществлён рейсом Сингапур - Нью-Йорк, время, проведённое в полёте, составило 18 часов 50 минут.
Конечно, это тяжело для пассажиров: они признавались, что просидеть на одном месте столько времени, даже учитывая сон, это весьма не просто. Обстановка начинает нагнетать нетерпение, и хочется поскорее долететь, отвлекают только разные мелочи или занятие работой. Исследователи установили, что такие длинные перелёты более опасны, чем короткие, по причине выносливости пассажиров и технических нагрузок самолёта и экипажа. Хотя длительные рейсы имеют свои преимущества. Для деловых людей - это экономия около двух часов. В конечном итоге решение о запуске таких длинных перелётов будет приниматься при учёте всех моментов и деталей исследований.
Национальная авиакомпания Qantas была основана в 1920 году, она занимает второе место в мире как старейшая авиакомпания. За эти годы в ней сложились свои особенные быт и уклад. Руководители делают упор на повышение качества обслуживания и собственных достижений. Самый длинный в мировой истории авиарейс сотрудники компании собираются посвятить её столетию. Конечно, такие эксперименты будут проводиться ещё по ходу развития самолётостроения и новых тенденций современного общества. Пока же новый рекорд установился. Это победа!