Картер автомобиля производится из листовой стали, на некоторых автомобилях встречается из пластика. Это нижняя часть автомобиля, через которую происходит слив масла. Она закреплена болтами к двигателю. Опасность в том, что картер находится фактически между колес и является самой нижней точкой. Измерения высоты дорожного просвета проходят по ней. При неосторожной движении или неровной дороге, где ямы и выбоины, картер двигателя можно повредить и пробить его.
Чтобы не пробить картер, существует защита: металлический лист, который призван скомпенсировать и принять на себя энергию удара и сохранить картер в целости. Неважно, какой автомобиль вы эксплуатируете, видавший виды ВАЗ, паркетник Кашкай, любой другой. Никогда не знаешь, что скрывается в темной луже, какой глубины окажется припорошенная снегом яма и прочие прелести российских дорог. За границей на большинство автомобилей ставят пластиковую защиту, но зарубежным автослесарям в голову не приходит, какие дороги на 1/6 части земной суши.
На рынке представлены разные материалы защиты. Предлагаем разобраться в самых ходовых.
Окончательный выбор зависит от вашего кошелька и дорожных условий.
Начиная с 2019 года в стране реализуется национальные проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Возможно, после его реализации автомобильные дороги станут ровными и гладкими и необходимость защищать картер двигателя отпадет сама собой. Пока редакция ИА «Экспресс-Новости» рекомендует установку защиты.
Читайте советы, как правильно произвести экстренное торможение и стоит ли покупать б/у шины.
Комментарии