Научное достижение: в России создали уникальный судовой лазер для резки метрового льда
Анатолий Шуклецов - 04.04.17 Холдинг «Швабе» совместно с НИИ по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций МЧС России проведут пилотные испытания макета судового лазера, который позволит разрезать лед толщиной до одного метра, говорится в сообщении компании.
В Арктике до конца 2017 года пройдут испытания прототипа судового лазера, предназначенного для резки льда. Соответствующий протокол о проведении пилотных испытаний подписали холдинг «Швабе» и ВНИИ проблем гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций МЧС России. Об этом «Интерфаксу» сообщили в пресс-службе «Швабе».
Судовой лазерный комплекс разработан в Национальном центре лазерных систем и комплексов «Астрофизика» (входит в «Швабе») в рамках федеральной целевой программы «Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы».
«Данный лазерный комплекс обеспечит проводку любых судов через ледовые поля вне зависимости от их мощности. Пилотные испытания нашей лазерной установки запланированы в Архангельской области на конец 2017 года», — заявил глава «Швабе» Алексей Патрикеев.
По его словам, широкое использование таких комплексов позволит создать полноценную круглогодичную транспортную инфраструктуру в субарктических и арктических районах России и снизить ледовую нагрузку на инженерные сооружения, работающие на континентальном шельфе.
Согласно протоколу, в апреле 2017 года будут изучены ледовые площадки региона, выбрано место для проведения эксперимента и определен перечень судов, которые примут участие в испытаниях.
«Новое оборудование холдинга, не имеющее аналогов в мире, обладает мощностью 200 киловатт и способно разрезать лед толщиной до метра и более», — заявили в пресс-службе.
Установка состоит из волоконного лазера, волоконно-оптического кабеля, установки наведения и фокусировки луча и системы электропитания. В ходе работы комплекс будет определять линии концентрации напряжений в ледяном покрове и фокусировать на них лазерное излучение. Выделяющееся при этом тепло будет способствовать раскалыванию льда.
О разработке судового лазерного комплекса в «Швабе» уже сообщали в 2013-2015 годах. Тогда же сообщалось о начале испытаний, в том числе с борта ледоколов.
Комментарии