В короткий период январского и февральского спада активности переездов лидеры рынка транспортных услуг провели активную работу по реструктуризации своих программ. Еще в конце 2016 года эксперты отметили тенденцию в сегменте спроса на предпочтение коробочных решений по переезду. По традиции, наибольшее количество запросов по готовым программам наблюдалось в Москве. Инициаторами в основном выступали представители корпоративной клиентуры.
Отклик от транспортных компаний (представителей топ-10 рейтинга столичного рынка) оказался быстрым. Буквально за несколько месяцев на базе уже прорабатываемых технологий многие транспортники предложили заказчику ряд эффективных решений.
Как отмечают аналитики, наиболее долговременными из этих нововведений станут:
Сами корпоративные заказчики особо выделяют первый фактор – разработку индивидуальных решений для разных случаев. По мнению представителей бизнеса, такой подход позволит не только значительно сократить сроки перемещения офисов, предприятий, оборудования, но и вывести на новый уровень зарождающуюся услугу экспресс-переездов.
Впрочем, последняя в исполнении отдельных компаний уже активно развивается, получая все большую подпитку от бизнеса. По приблизительным подсчетам, только в феврале – марте (неполном) программой с приставкой «экспресс» воспользовались на 20% больше офисов, чем в аналогичном периоде годом ранее. Причем уровень удовлетворенности в этом году на порядок выше – 88% отзывов со знаком «плюс».
Еще один тренд среди корпоративных заказчиков услуги – привлечение грузчиков. До 2014 года сторонние бригады принимали участие в погрузке только при 52% переездов. К 2016-му этот процент достиг показателя в 70%. До конца 2017 года ожидается, что как минимум срочные транспортные программы на 90%+ будут обслуживаться профессиональными бригадами грузчиков.
Возрос и интерес со стороны клиента к квалификации, персоне исполнителей погрузочно-разгрузочных работы. Базовые запросы более чем в 70% случаев:
Наметилась очередная «пропасть» между двумя наиболее востребованными видами переезда – квартирным и офисным (корпоративным). Во втором случае более 70% заказчиков отдают предпочтение фиксированной оплате, тогда как квартирный переезд чаще оплачивается по часам.
Такая тенденция развивается на фоне реструктуризации цен, по законам которой:
Аналитики высказывают мнение, что в скором будущем заказать быстрый офисный переезд можно будет только с включением ряда обязательных услуг (отпадет необходимость в их «урезании» из-за высокой популярности фиксированного тарифа). Правда, предложить конкурентные (минимальные без потери качества) цены в таком режиме работы смогут не все.
Есть мнение, что данные обстоятельства уже к 2018–2020 гг. приведут к очередному «поредению» послекризисного рынка московских транспортных локальных перевозок. Это может стать еще одной положительной тенденцией: консолидация и ужимка рынка по признаку качества – признаки здорового развития.