Роскосмос планирует вновь заняться космическим туризмом, что позволит компенсировать затраты по контракту с НАСА на доставку астронавтов на МКС.
Задачей ОАО «РКК «Энергия» является компенсация падения «спроса на пилотируемые транспортные корабли типа «Союз» после 2018 года».
В настояще время вакантные места третьего члена экипажа на кораблях «Союз» выкупает НАСА, так как у американцев нет действующих космических кораблей.
Сейчас, на период до 2017 года, для доставки астронавта на МКС и обратно на Землю стоит американцам 76 миллионов долларов.
Осенью 2015 года, возможно, Роскосмос подпишет с НАСА аналогичный контракт на 2018 год, так как в дальнейшем у НАСА должны появиться свои корабли - Dragon от SpaceX Илона Маска и CST-100 от Boeing.
Если эти планы НАСА будут реализованы, то монополия России в сегменте пилотируемых полетов закончится. Китай работает в том же направлении, совершенствуя свой «Шеньчжоу». Скоро на орбите появится китайская орбитальная станция «Тяньгун».
Напомним, что с 2001 по 2009 годы Роскосмос периодически занимался космическим туризмом, но потом стал «возить» астронавтов на МКС.
«До 2018 года еще довольно много времени. Тенденция понятна, но говорить о конкретике рано», — говорит Игорь Буренков, официальный представитель Роскосмоса.