Муки выбора зимней резины: шипы или ламель?

Каждый год в тематических СМИ и на кухнях у автомобилистов широко обсуждается один и тот же риторический вопрос. Происходит это перед наступлением холодов. Какая зимняя резина лучше? Какого производителя предпочесть? Но самое главное, что же лучше: шипы или липучки? И у тех и у других шин масса поклонников. Одни уверены, что зимой на дороге без шипов делать нечего. Другие, напротив, полагают, что фрикционная резина стоит на голову выше шипованной как по комфорту, так и по безопасности на зимней дороге. Где же истина?

Дело в том, что все зависит от конкретных условий эксплуатации. То, что хорошо для асфальта, хуже для льда и снега. И наоборот. Если автомобиль по большей части ездит в городе в котором есть мэр, то есть где дороги убирают от снега и посыпают реагентами, то о шипованной резине не стоит и думать. Помимо того, что ее сцепные свойства на асфальте намного хуже чем у зимней нешипованной резины, они еще и быстрее изнашиваются, шумят и делают поездки гораздо менее комфортными. Для таких условий идеальна фрикционная шина, она же липучка. Материал, а именно резина из которой изготавливают такие шины, более мягкий чем у шиповок. Даже на сильном морозе покрышка не дубеет и сохраняет свои свойства. Благодаря этому в машине обутой в липучку не только более комфортно ехать по промерзшему асфальту, но и более безопасно.

Если говорить об обледенелых загородных дорогах, то тут на первое место выходят шипованные покрышки. Шипы, как когти у кошки, врезаются в лед и машина сохраняет стабильное поведение на дороге. Липучка в этих условиях проигрывает шипам. Однако она все равно ведет себя несравненно лучше чем всесезонные или летние шины.

Некоторые владельцы полноприводных машин убеждены, что им вовсе не обязательно менять резину. Это глубокое заблуждение. Полный привод, действительно, способствует более стабильному поведению на скользкой дороге, однако сезонная смена шин необходима и таким автомобилям. Существуют и те, кто ставит зимние покрышки только на одну ось. Если привод передний, то спереди. Ежели задний, то наоборот. Этого ни в коем случае нельзя делать. Машину будет сильно заносить, особенно в поворотах.

Какой же производитель зимних шин предпочтительнее? Признанным лидером как среди шипованных покрышек, так и среди липучек является финская фирма Nokian. Шины этого производителя неоднократно становились победителями специально проводимых автомобильными изданиями тестов. Однако они достаточно дороги. Достаточно хорошим вариантом с приемлемой ценой может оказаться шипованная резина Hankook Winter i*Pike RS, которую можно купить в магазине http://www.mvo.ru/. Она не сильно уступает по качеству, зато существенно дешевле. Что касается липучек, то очень неплохим выбором может стать резина китайского производителя Maxxis SP02 ArcticTrekker. Она также очень стабильно ведет себя на зимней дороге, а стоит весьма гуманно.