Минэкономразвития России приняло решение о разработке плана в части реформирования системы технического осмотра автомобилей с целью ужесточения правил работы операторов соответствующих станций техосмотра. В частности, здесь речь идёт о том, чтобы минимизировать возможности выдачи диагностических карт автовладельцам без фактического осмотра транспортных средств. Также планируется ввести материальную ответственность за отсутствия карты техосмотра автомобиля в размере около 800 рублей.
Отдельно корреспонденты нашего новостного агентства информируют читателя о том, что соответствующие изменения и дополнения будут внесены в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), Уголовный кодекс (УК) и другие законы страны уже в самое ближайшее время. При этом здесь отдельной строкой проходит возможность установки систем фото- и видеофиксации процедуры прохождения техосмотра с тем, чтобы специалисты Ространснадзора могли осуществлять контроль над работой операторов станций технического осмотра.
Источник, близкий к Государственной думе, между тем говорит о том, что принятие поправок к действующему закону также предусматривает и уголовную ответственность. В частности, уголовному преследованию будут подвергаться ответственные специалисты за внесение недостоверной информации в автоматизированную информационную систему (АИС) МВД. При этом он акцент поставил на том факте, что поправки уже согласованы со всеми заинтересованными ведомствами, поэтому к концу декабря текущего года стоит ожидать внесение законопроекта на рассмотрение правительства.
Интересным можно называть тот факт, что впервые информация о возможном принятии поправок в закон касательно установки систем фото- и видеофиксации появилась в августе 2017 года. Тогда же отмечалось, что вопросом подобного уровня занимается специальная рабочая группа, в состав которой вошли представители ГИБДД, Ространснадзора, Федеральной антимонопольной службы (ФАС), Банка России и Российского союза автостраховщиков (РСА). Исходя из этого, можно предположить, что принятый закон учтёт все нюансы и аспекты, которые, так или иначе, затрудняли простому автовладельцу процедуру получения диагностической карты.
На фоне данной информации нам остаётся лишь добавить, что правительство России делает всё возможное для того, чтобы получить доступ к бюджету автомобилистов. Так, совсем недавно в силу вступил другой законопроект, который предполагает вынесение штрафа за отсутствие знака «Ш» при управлении транспортным средством с шипованной резиной. И это притом, что этот знак, по большому счёту, никакой смысловой нагрузки для других участников дорожного движения не несёт.