Железнодорожная часть Крымского моста – есть контакт

Железнодорожная арка Крымского моста состыкована с мостовым пролетом со стороны Керчи. Мостостроители Керченского транспортного перехода, более известного, как Крымский мост, успешно завершили очередной этап работ. «Стройка века», как вполне заслуженно называют соединяющий материковую Россию с полуостровом мост, идет по графику. Сообщение было опубликовано на страничке "Крымский мост" в Твиттере.

Моё событие дня! Ж/д арка соединилась со своим первым пролётом с керченской стороны.

Источник информационного агентства «Экспресс-Новости» в Крыму сообщил, что создание железнодорожной части моста ведется с обеих сторон. Пролеты надвигаются к арке с кубанского и крымского берегов. «Железная дорога» со стороны Керчи "пришла" раньше.

Ни осень, ни государственные праздники, не остановили стройку. Работа ведется фактически круглые сутки. Ведь мостовой переход должен быть введен в эксплуатацию уже в декабре 2019 года. Даже происходящие в ходе строительства нештатные ситуации, как это было в начале октября, когда один из надвигаемых пролетов съехал в воду на участке между Тузлой и одноименной косой, не повлиял на темпы строительства (инцидент произошел из-за неисправности домкратной системы).

Специально построенная на Таманском полуострове ж/д ветка обеспечивает доставку необходимых для строительства Крымского моста грузов. В соответствии с инсайдерской информацией, уже в 2019 году начнется временная эксплуатация моста для доставки строительных грузов.

Со стороны Керчи ведется строительство двухпутной железной дороги, в инфраструктуру которой включено 22 искусственных сооружений. На данный момент готовность разных участков проекта составляет от 15 до 90%.

И все это будет сделано. Вспомните, ведь движение легковушек по автомобильной части транспортного перехода было открыто только 16 мая. Автомобильные грузоперевозки большегрузами были начаты только 1 октября. В конце октября был зарегистрирован проезд по мосту трехмиллионного автомобиля.

Всего за неделю после открытия грузовых автомобильных перевозок по транспортному переходу, по Крымскому мосту проехало 10 тысяч большегрузов.

Несмотря на сложные геологические условия в Керченском проливе, потоки «грязи», вылитые в соцсетях «соседями с Незалежной», кризисные явления в экономике страны, мост строится и будет построен вовремя.