Главная / Происшествия

Версия с молнией, ударившей в Sukhoi Superjet-100, выглядит неправдоподобно

Вчера в столичном аэропорту Шереметьево наполовину сгорел пассажирский лайнер Sukhoi Superjet-100. Погиб 41 человек, в том числе один член экипажа, совсем молодой бортпроводник. Основная и она же официальная версия случившегося - удар молнии, который вывел из строя электронику самолёта, вынудив командира судна экстренно идти на посадку почти сразу после взлёта.

сухой суперджет

О молнии говорит и сам пилот, и стюардессы, и синоптики, и другие эксперты. Похоже на заговор или попытку исключить человеческий фактор в трагедии. В то же время люди, мало-мальски сведущие в авиации, уверены, что никакая гроза не могла отключить датчики и автопилот. Современные лайнеры слишком хорошо защищены от неблагоприятных погодных явлений. Самолёты сейчас летают и благополучно садятся практически в любую погоду, а вот SSJ-100, который направлялся в Мурманск, почему-то оказался уязвим к молнии...

авиакатастрофа шереметьево

Информационное агентство «Экспресс-Новости» связалось с анонимным компетентным источником, который привёл несколько доводов против того, что в крушении самолёта и массовой гибели людей виновна именно гроза.

Последний самолёт сгорел из-за удара молнии в 1963 году. В те времена техника была намного хуже защищена, однако серьёзные авиакатастрофы происходили значительно реже, чем в наши дни. Sukhoi Superjet-100 был разработан и собран уже не в СССР, а в России. Начинка - отменная, как и прочный корпус из алюминиевого сплава. Носовой обтекатель и детали крыла выполнены из углеволокна и стеклопластика. Такие материалы не только делают лайнер легче, но и способствуют отличному отражению всех ударов, в том числе и мощным электротоком.

сгоревший самолет шереметьево

Листы обшивки прилегают друг к другу максимально плотно, в результате чего ни одна молния не может проникнуть внутрь борта. Согласно статистике, во время авиаперелётов молния чаще всего бьёт в носовую часть. Наш эксперт уверяет, что и эта часть самолёта защищена от ударов отменно, ибо покрыта тонким медным слоем. Плюс ко всему, современные авиалайнеры оснащены специальными токоприёмниками, которые устраняют электричество.

шереметьево после трагедии

Прежде чем лайнер сдают в эксплуатацию, его в течение полутора месяцев проверяют на молниезащиту. Самолёт нещадно атакуют мощными разрядами со всех сторон. Спрашивается: как одна, пусть даже внушительная молния могла привести к катастрофе? Специалисты считают версию с грозой крайне маловероятной. К поломке электроники могло привести что-то иное. Пожар вполне мог начаться из-за того, что в топливный бак при жёсткой посадке угодил обломок шасси...Но думается, что никто уже не будет разбираться в причинах. Официальная-то уже провозглашена и растиражирована всеми СМИ.

#Шереметьево #5 мая #Sukhoi Superjet-100 #Крушение #Авиакатастрофа #Лайнер #Жертвы #Трагедия #Москва

0

Подпишитесь на наши аккаунты в Яндекс Дзен, ВКонтакте, Facebook, Одноклассники, Youtube, Instagram, Twitter. Будьте в курсе последних новостей!

Смотрите также:

Реклама

Новости Oblivki

Последние новости из раздела "Происшествия"

Выбор редакции

Реклама